1. café
   naranja
2. rojo

Una mancha de aceite bajo el carro sería de color café. La mayoría del tiempo, puede ser a causa del desgaste de los tapones, juntas y conexiones - y no te olvides de revisar las juntas del colector de aceite que están bajo el auto.

1. anticongelante
   líquido de los frenos
2. líquido de la transmision

El etilenglicol anticongelante es ese líquido verde, naranja o amarillo de olor dulzón. ¿El primer síntoma de una fuga? Si no notas la luz indicadora en el tablero, lo notarás cuando el motor de tu auto se sobrecalienta.

1. verdadero
2. falso

La función del termostato es la de bloquear el flujo de anticongelante hacia el radiador hasta que el motor se haya calentado. Un termostato descompuesto no dejará que el anticongelante llegue al motor caliente causando que se sobrecaliente.

1. mezcla aire/combustible
   compresión
2. propulsión

Para que el motor de tu auto arranque, necesita una buena mezcla de aire/combustible, compresión y la chispa (esa es la ignición).

1. que el eje del pistón está roto
   que los anillos del pistón están dañados
2. que la parte que conecta el pistón al cigüeñal está rota

"Botar una biela" significa que la biela de conexión, que conecta el pistón con el cigüeñal está rota.

1. inyector de combustible obstruido
   bujía muy usada
2. pudiera ser cualquiera de los dos

Si el motor de tu auto esta agitándose tanto que puedes sentirlo en el volante y en el asiento, hay un problema en el motor, que puede deberse a una bujía muy gastada o un inyector de combustible tapado.

1. correa del ventilador suelta
   cabezas del cilindro flojas
2. mal montaje del motor

Puede llegar a sentirse en el lado del pasajero una vibración excesiva del motor, usualmente debido a que el mal montaje del motor no lo está sosteniendo bien.

1. se mezcló agua con el aceite del motor
   una fuga de aceite o anticogelante
2. una correa de la transmisión dañana

El chisporroteo indica que hay un fluido - aceite del motor o anticongelante - que está goteando sobre algo caliente, como el colector de escape.

1. bujías malas
   bajo octanaje del combustible
2. puede ser cualquiera de estas dos cosas

Hay pocos motivos y niveles de severidad para que el motor comience a hacer ruidos metálicos o un toc, toc. Sucede cuando hay un problema en la mezcla aire-combustible, y puede significar que: necesitas usar un combustible con octanaje diferente, que se ha acumulado carbón en las bujías o que estás necesiten cambiarse. Si no lo arreglas, puedes causar un año severo al motor.

1. cojinetes de la biela dañados
   cojinetes de las ruedas dañados
2. bujes del brazo de control desgastados

Un toc, toc muy fuerte que se parece más a un martilleo que a un golpeteo metálico se conoce como "botar una biela". Se presenta por el desgaste o daño en los cojinetes de las bielas - y este es un serio problema del motor.

1. hace frío afuera
   el motor está ahogado
2. se tiró el anticongelante

Estos tres síntomas juntos, indican que el motor del auto está ahogado.

1. arrancar el motor mientras presionas a fondo el acelerador
   revisar el aceite
2. comprar un auto sin carburador

Esto sucede cuando la mezcla de combustible y aire se desbalancea, especialmente en autos con carburador más que en los que tienen inyecores de gasolina. La mejor forma de solucionar esto es dejar que el exceso de combustible se evapore, así que espera lo necesario, y luego trata de arrancar el motor mientras presionas a fondo el acelerador, pero no bombees, ya que esto fue lo que te metió en este problema.

1. filtro de gasolina obstruido
   bujías sucias
2. cualquiera de los dos

Cuando tu auto se siente lento y puedes escuchar explosiones debajo del capó, puede ser que las bujías estén sucias, que los cables de las bujías están dañados, o que el filtro de gasolina esté obstruido, y posiblemente tengas problemas de encendido o con el convertidor catalítico del auto.

1. inyectores de combustible dañados
   problemas con el filtro de aire
2. puede ser cualquiera de estos

Se puede presentar humo negro saliendo del escape del auto debido a que el motor está ahogado con gasolina, normalmente por una obstrucción en la línea de combustible o por inyectores y sensores de combustible dañados. El humo negro también puede deberse a problemas con el filtro de aire.

1. un motor sobrecalentado
   cárter del motor agrietado
2. puede ser cualquiera de estos

En una mañana fría puedes notar que sale humo blanco del escape. Esto normal y dejará de salir tan pronto como el auto se caliente - por lo general en no más de 20 minutos. Pero cuando sigue saliendo humo blanco del escape del auto, puede deberse deberse a cualquiera de los dos problemas.

1. anticongelante
   gasolina
2. aceite

El humo azul indica que hay un problema con fugas de aceite o con el aceite quemado.

1. bomba de aceite dañada
   bajo nivel de aceite
2. cojinetes del motor desgastados

Primero, revisa que el nivel de aceite no sea bajo. ¿Ese no es el problema? Entonces, puede ser la presión del aceite. Si no está en 10PSI por cada 1000RPM de velocidad del motor, se puede deber a un daño en la bomba del aceite; Si lo es, entonces la unidad de envío de presión del aceite está estropeada.

1. el motor no enciende
   humedad en la tapa del distibuidor
2. sobrecalentamiento

Los tres problemas más comunes de un motor son: 1) el motor no enciende, 2) se enciende el indicador Dar Servicio al Motor Pronto y 3) sobrecalentamiento.

1. contaminación con anticongelante (agua)
   contaminación de gasolina
2. contaminación del líquido lavador

El color del aceite de un auto va de ámbar a café oscuro a casi negro dependiendo de qué tan usado o sucio esté. Pero si está espumoso y lechoso significa que ha sido contaminado por anticongelante (o agua), y deberás revisar qué está goteando del sistema de enfriamiento del auto.

1. lóbulos de leva defectuosos
   válvula de las varillas de la distribución defectuosa
2. levantaválvulas de la distribución defectuoso

El ciqueo, llamado también "parloteo", es el ruido de la distribución de tu auto (valvetrain), específicamente el alzaválvulas hidráulico, también conocido como vástago hidráulico.

1. sensor de posición del cigueñal dañado
   bobina de encendido dañada
2. fuga en el vacío del motor

El mal consumo de gasolina y estancamiento, así como la improductividad, y si además escuchas un sonido de chisporroteo alrededor del área del motor bajo el capó, hay síntomas de una fuga en el vacío del motor.

1. una luz de los frenos apagada
   la carga de la batería baja
2. la presión baja de las llantas

Hay una variedad de causas, incluyendo alguna luz o problema eléctrico (incluyendo una falla en las luces de los frenos).

1. convertidor catalítico dañado
   tapón del tanque de la gasolina suelto
2. recordatorio de cambio de aceite

El Indicador Dar Servicio al Motor Pronto, también conocido como el Indicador de Fallas, se encenderá debido a varias cosas, inlcuyendo un mal convertidor catalítico, un sensor de flujo de aire sucio, tapón del tanque de la gasolina suelto, pero no te hará recordatorios.

1. módulo de control del motor
   módulo de control de potencia
2. ambas opciones se refieren a lo mismo

El módulo de control del motor (ECM), conocido también como la unidad de control del motor (ECU) o módulo de control del tren motriz (PCM), es el que controla el rendimiento del auto.

1. se está sobrecalentado el motor
   hay aceite quemado en en el área del motor
2. hay aceite gotendo en el cárter del motor

Un olor dulce y vaporoso dentro del auto se debe a un problema del anticongelante provocando el sobrecalentamiento del motor.

1. falla generalizada del motor
   chisporroteo del motor
2. ruidos sordos y fuertes

Aunque todos estos son síntomas de que el motor del auto se ha desvielado o está por desvielarse, el más común es la falla generalizada del motor.

1. acumulación de óxido
   falta de aceite
2. un cilindro del motor dañado

El motor de tu auto puede desvielarse si no tiene aceite, si se ha acumulado oxido y si hay un problema mecánico como un pistón suelto que se ha atascado.

1. comprobar si está fallando el motor
   apretar el tapón de combustible del auto
2. ignorarlo

Cuando se queda parpadeando el indicador Dar Servicio al Motor Pronto significa que el problema es más serio que un tapón mal apretado. Revisa si el motor está fallando, un problema serio puede causarle daños al convertidor catalítico.

1. consumo excesivo de anticongelante
   consumo excesivo de aceite
2. el rendimiento de conducción es pobre en general

El consumo excesivo del motor, así como el pobre rendimiento y falta de potencia, son síntomas comunes de anillos del pistón gastados.

1. anillos del piston gastados
   golpeteo del pistón
2. pistón agrietado o quemado

El sonido que hace el pistón cuando golpetea de un lado a otro dentro del cilindro, se asemeja en mucho al de una campana.

1. pasadores del piston gastados
   anillos del pistón gastados
2. resorte de la válvula roto

Un pasador defectuoso del pistón puede causar ruidos en el motor, pero de un tipo específico: un golpe doble metálico, usualmente notable cuando el motor está oscioso.

1. un cambio en el consumo de combustible (mayor consumo)
   golpeteos del motor
2. estancamiento

Sabrás si el MAF de tu auto está mal cuando el consumo de combustible aumente un 25%.

1. problemas de rendimiento
   daño fatal al motor
2. ambos

El diesel es mas grueso que la gasolina, por lo que en el momento que enciendas el carro, el diesel tapará los inyectores de combustible, filtros y líneas de tu motor a gasolina.

1. bobina de encendido dañada
   baja presión de aceite
2. combustible con el octanaje incorrecto

También llamado marcha en inercia, que ocurre principalmente cuando se carga combustible con octanaje inadecuado. También, un solenoide defectuoso o un carburador hiperactivo podrían causar este problema.

1. combustible
   aceite
2. agua

Si el motor está jaloneándose es un signo de que no está recibiendo la mezcla correcta de combustibe o lo suficiente e ella.