1. mejora en la economía de combusible
   sonidos de escape más fuertes
2. ruidos de aceleración más impresionantes

No todas las mejoras en el desempeño impulsan los caballos de fuerza o aumentan la velocidad. La economía del combustible es un siggno de un mejor rendimiento del motor.

1. calienta el aire
   agrega químicos especiales al aire
2. mejora el flujo de aire

Un filtro de aire mejorado mejora el flujo de aire en el motor, lo que permite una mejor combustión.

1. las llantas
2. el convertidor catalítico

El convertidor catalítico sólo puede ser reemplazado cuando es necesario.

1. mejora la mezcla de aire-combustible
   ayuda a que el motor gire más rápido
2. le quita presión al radiador

El aire frío es más denso que el caliente, de modo que puede mezclarse con más combustible.

1. más óxido nitroso o un mejor turbocargador
   menos aire y más combustible
2. más aire y más combustible

Para ser más potente, el motor necesita modificarse para aceptar más aire y más combustible.

1. subchasis
   transmisión
2. llantas

El cambio a llantas ligeras de aleación puede ayudar a mejorar el rendimiento así como el estilo.

1. Las ventanas de vidrio son más ligeras que las de acrílico.
   Los frenos de disco son más ligeros que los de tambor.
2. Los paneles de la carrocería originales son más ligeros que los de fibra de carbono.

Los frenos de disco son una mejora popular, en parte por que son más ligeros que los frenos de tambor.

1. porque es difícil de encontrar
   porque es caro
2. porque es bastante voluminoso

Debido a la voluminosidad del óxido nitroso, el cual ocupa una cantidad significativa de espacio cuando se comprime en un líquido, los conductores tienen a llevar sólo una pequeña cantidad de este y usarlo selectivamente al presionar un botón.

1. acelerar tan fuerte que el eje de la transmisión se agrieta
   acelerar tan fuerte que tu cabeza se hace hacia atrás
2. el par perdido por el movimiento natural del motor

El drive line lash es el par que se desperdicia a medida que el motor avanza.

1. la acumulación de mugre en el motor
   un radio que se desinstaló para quitar peso
2. la mezcla perfecta de aire y combustible

Una causa de bajo rendimiento es el depósito de acumulación de aceite viejo o sucio.

1. rodamientos
   filtro de aire
2. inyectores nitrosos

Los filtros de aire pueden ser retirados fácilmente y lavados para mantener limpio el aire del motor.

1. instalar un sobrealimentador
   mecanizado de las válvulas
2. Realizar un intercambio del tren de transmisión

La instalación de un sobrealimentador es un procedimiento directo que requiere de herramientas básicas.

1. quitar los paneles interiores del techo y puertas para reducir el peso
   hacer un spolier con sobrantes de un depósito de chatarra
2. cambiar tu auto por el de alguien más

Reducir el peso de un auto es tan sencillo y barato como quitar partes que no sean necesarias como la tapicería y acabados, pero sólo se recomienda para conductores que realmente no se preocupan por la comodidad.

1. Instalar soportes de motor más firmes
   Instalar soportes de motor más suaves
2. Instalar arneses de carreras

La mayoría de los soportes de motor de fábrica son suaves, lo cual aumenta la comodidad al conducir pero también desperdician parte de la energía del motor. Los soportes de rendimiento del motor, los cuales son más firmes, ayudan a reducir el par desperdiciado.

1. Los tubos están curvos
   Los tubos están derechos
2. Los tubos están aislados con pelo de gato

Un escape cat-back tiene los tubos derechos, lo cual mejora el flujo de escape.

1. agrega más memoria a la computadora del auto
   ayuda a que el motor funcione sin tanto combustible
2. altera la programación del motor en la computadora del auto

La mayoría de los autos tienen chips de computadora que controlan el funcionamiento del motor, y por tanto, su potencia. Los chips de rendimiento cambian la configuración de fábrica para mejorar la potencia.

1. 25,000 rpm
   50,000 rpm
2. 150,000 rpm

Un sobrealimentador gira al menos a unas 50,000 rpm.

1. porque disminuyen la fuerza de fricción
   porque contrarrestan la fuerza de gravedad
2. porque son más ligeros

Como los neumáticos bien inflados tienen menos contacto con el pavimento, tienen menos fricción y el motor tiene que trabajar menos para mover el vehículo.

1. 10 veces más rápido
   20 veces más rápido
2. 30 veces más rápido

Utilizando el flujo de escape del motor, las turbinas de un turbocompresor pueden girar el aire unas 30 veces más rápido que un motor de auto normal, a velocidades de hasta 150,000 rpm.

1. instalar un turbocargador
   instalar una toma de aire sobre el capó
2. instalar un chip de rendimiento

La instalación de un chip de rendimiento es un proyecto simple de conectar y usar.

1. sólo dos
   al menos cuatro
2. seis o más

Los árboles de levas de doble cabeza (DOHC) producen más potencia y pueden funcionar a altas velocidades ya que permiten que un motor tenga al menos cuatro válvulas por cilindro.

1. header
   footer
2. mofles

Los headers mejoran el desempeño del motor al hacer que el tiempo de escape sea menos intenso.

1. 25 por ciento más
   50 por ciento más
2. 200 caballos de fuerza más

Un sobrealimentador mejora la potencia de un auto por casi un 50 por ciento.

1. 10 por ciento
   25 a 50 caballos de fuerza
2. 5 a 7 caballos de fuerza

Una entrada de aire frío agrega cerca de 5 a 7 caballos de fuerza.

1. falso, siempre
   verdadero, siempre
2. verdadero, en autos viejos

En realidad, la mayoría de los fabricantes aconsejan que no se laven los motores modernos, pero en autos viejos puede ayudar.

1. los colectores de escape
   la contrapresión
2. los headers de escape

Los motores tienden a perder potencia durante el periodo de arranque cuando se topan con la resistencia de la contrapresión.

1. uno
   dos
2. cuatro

Los headers de escape eliminan la presión de la contrapresión al darle a cada cilindro su propio tubo de escape.

1. un combustible de combustión más limpia
   un efecto de enfriamiento
2. un desempeño más silencioso

Cuando se evapora, el óxido nitroso proporciona un efecto de enfriamiento en la entrada de aire, lo cual incrementa la densidad del aire y proporciona más óxigeno dentro del cilindro.

1. nitrógeno
   oxígeno
2. hidrógeno

Cuando se calienta el óxido nitroso, se divide en nitrógeno y oxígeno, haciendo que haya más óxigeno disponible en el motor durante la combustión.

1. combustible malo
   falta de compresión
2. rodamiento o caja de bolas desgastada

Aunque hay miles de otras cosas menores que pueden ocasionar problemas en el motor, las tres principales incluyen una mala mezcla de combustible, falta de compresión y falta de chispa.